Crédito de bicicleta

As bicicletas elétricas, também conhecidas como bicicletas elétricas (ou EABs), ganharam um lugar importante no coração dos moradores da cidade. Facilitando as viagens e reduzindo o esforço necessário, permitem recuperar o desejo de andar de bicicleta sem qualquer inconveniente. Além disso, é uma resposta ecológica viável. Perante as crescentes necessidades de mobilidade, a bicicleta eléctrica é uma solução eficaz. Há, portanto, muitos fatores que motivam as pessoas a comprar uma bicicleta elétrica.

 A bicicleta elétrica é um meio de transporte que combina múltiplas vantagens:

• É prático.

Os veículos elétricos de duas rodas evitam ficar presos em engarrafamentos, que estão se tornando cada vez mais comuns em grandes cidades, bem como em pequenas cidades. Além disso, permite contornar os centros urbanos que são cada vez mais pedestres ou inacessíveis aos carros (áreas reservadas a veículos de baixo carbono, etc.). Você também não terá problemas para encontrar um lugar de estacionamento, especialmente se você quiser estacionar de graça. Além disso, se você estiver acostumado a usar o transporte público, a bicicleta elétrica elimina quaisquer restrições relacionadas a greves ou atrasos. Você é, portanto, totalmente autônomo.

 É um modo de transporte amigo do ambiente.

Ao contrário de um carro, o uso de uma bicicleta elétrica não gera emissões de CO2. O contexto favorável às inovações ambientais e à consciência ecológica explica o desenvolvimento desta tecnologia.

 A bicicleta eléctrica poupa dinheiro.

O custo do consumo de eletricidade para uma bicicleta é estimado em cerca de 1 franco por 1.000 km. Isto é, portanto, incomparável com o custo de um automóvel para o seu consumo de combustível, bem como para o estacionamento num parque de estacionamento pago. O ciclismo também é mais económico do que a utilização de transportes públicos.

 As bicicletas eléctricas estão equipadas com um pequeno motor eléctrico assistido e uma bateria recarregável. Por conseguinte, o ciclista tem menos esforços a fazer para se deslocar. A sua velocidade também é aumentada. A velocidade média de um ciclista equipado com uma bicicleta elétrica é de 19 km/h, em comparação com 15 km/h para uma bicicleta convencional. O EAB pode mesmo atingir velocidades de 25 km/h.

No entanto, terá de estar vigilante em dois pontos:

• O seu peso. Alguns modelos podem atingir 30 kg. Se você quer ser capaz de lidar com ele facilmente (por exemplo, para armazená-lo), certifique-se de considerar este critério ao fazer sua compra.
• O seu preço. Comprar uma bicicleta elétrica requer um certo orçamento. Apesar das economias feitas ao longo do tempo, um certo montante (entre 1.000 e 3.000 francos) terá de ser pago para se tornar o proprietário. Usar um crédito de bicicleta é uma opção interessante para evitar privar-se de parte das suas poupanças e para distribuir as despesas ao longo do tempo.

 Tanto mais confortável e mais rápido do que uma bicicleta convencional, a bicicleta elétrica tem muitas cordas para o seu arco. É um investimento atractivo para todas as viagens urbanas e deslocações diárias de e para o trabalho.

A bicicleta de montanha elétrica é uma variante do VAE para uso off-road, seja em descidas, enduro, cross-country ou mesmo em caminhadas esportivas. Ao combinar as características de uma bicicleta elétrica com as de uma bicicleta de montanha, o ciclista tem dez vezes mais potência e energia. O ATV elétrico permite que tanto as viagens maiores quanto os obstáculos mais difíceis (por exemplo, declives íngremes ou terrenos muito irregulares) sejam superados. Permite, assim, ir mais longe em termos de desempenho desportivo, tanto nas estradas como nos caminhos difíceis, graças à assistência eléctrica fornecida pelo motor.

Este mercado bastante sofisticado tem estado em expansão nos últimos anos. Os fabricantes trabalharam na leveza das baterias a fim de poupar no peso final dos motociclos e, por conseguinte, na sua manobrabilidade. As principais marcas deste segmento são KTM, Matra, BH Bikes e Scott. Em média, as tarifas de alimentação estão entre 1.000 e 5.000 francos. Estes veículos de duas rodas são tão eficientes que, no campo da competição, alguns atletas são suspeitos de “dopagem mecânica” através da integração de pequenos motores eléctricos nas suas bicicletas.

Como com todos os outros tipos de bicicletas, você precisará definir o uso preciso que você terá de sua bicicleta de corrida. Queres usá-lo ocasionalmente? Vai participar em competições? Só o vais usar na estrada? Outras questões surgirão então das suas escolhas.

 Que materiais escolher?

Existem diferentes tipos de materiais que compõem o quadro de uma bicicleta de corrida, geralmente combinando leveza e resistência. O alumínio e o metal são ideais para uso pesado ou competição. O carbono é mais leve, mas é uma bicicleta feita deste material também será um pouco mais caro. Titânio, por outro lado, é a referência em termos de leveza e força. Por outro lado, são as bicicletas mais caras e destinam-se principalmente a profissionais ou semi-profissionais.

 Quanto peso deve carregar?

Para ganhar velocidade, o peso é uma variável importante. Dependerá dos materiais escolhidos. Como regra geral, a bicicleta não deve exceder os 7 kg.

 Que tamanho escolher?

A bicicleta do tamanho certo é essencial para se sentir bem e maximizar o desempenho. Para uma bicicleta competitiva, multiplique o tamanho da sua virilha por 0,65. Para uso em lazer, preferir um coeficiente de 0,67.

 Em todos os casos, é importante consultar um profissional para orientar a sua escolha. O orçamento para tal compra pode variar muito dependendo da bicicleta comprada: no segmento de entrada, algumas bicicletas de corrida são oferecidas por 300 francos quando as bicicletas competitivas atingem mais de 5.000 francos.

Além dos modelos de bicicletas já apresentados, existem muitos outros tipos de bicicletas que podem ser adaptados às suas necessidades. Aqui estão três exemplos:

• A clássica bicicleta de montanha. Tal como a sua contraparte eléctrica, permite viajar em todos os tipos de terreno graças a pneus grossos e entalhados. Permite, por exemplo, fazer caminhadas desportivas. Um modelo suspenso permite um melhor manuseio, mas é mais pesado que um modelo semi-rígido.
• A bicicleta da cidade. Também conhecida como uma bicicleta holandesa, esta bicicleta é ideal para uso na cidade. É um modelo versátil, confortável, leve e forte. Este é o tipo mais comum de bicicleta usada para chegar ao trabalho todos os dias. É frequentemente equipado com um cesto ou porta-bagagens.
• A bicicleta dobrável. Graças a um sistema simples, a bicicleta dobrável pode ser facilmente transportada num automóvel ou em transportes públicos. Também é mais fácil de guardar num pequeno apartamento.

O preço de uma bicicleta varia muito dependendo da tecnologia utilizada (elétrica ou não), materiais, marca, etc. Para a compra de uma bicicleta clássica, os preços começam em cerca de 300 francos e podem ir até mais de 5.000 francos. Para uma bicicleta elétrica, o nível de entrada é de 1.000 francos. Os modelos de competição podem ser aumentados até um preço de mais de 12.000 francos. A estes preços, é necessário acrescentar o preço dos acessórios (bomba, porta-bagagens, vestuário de Verão, vestuário de Inverno, luzes, etc.) bem como o custo das reparações (perfurações essencialmente).

 Comprar uma bicicleta representa um orçamento significativo se você quiser comprar um ciclo elétrico ou equipamento de qualidade. Para repartir esta despesa por vários meses, a obtenção de um crédito de bicicleta é uma solução adequada. O credor adiantará a você o valor da compra de sua bicicleta e você pagará pagamentos mensais fixos durante um período pré-determinado.